SILNIK SPALINOWY BENZYNOWY LONCIN EFI LC2V80FD WTRYSK 764cm3 27KM

Silnik Loncin LC2V80FD H765i 764cc 27KM wał 28,6mmx 90,05mm WTRYSK BEZPOŚREDNI

Nowy mocny silnik EURO V. Cichy, bliźniaczy silnik o mocy 27 KM i kącie obrotu 90 stopni, pojemność 764 cm3 z wtryskiem, rozrusznikiem elektrycznym, chłodzeniem oleju, filtrem oleju, układem wydechowym i rozrusznikiem.

Z cewką ładującą o mocy 260 W i 25 Ah, co jest ważne, ponieważ obecnie w maszynach często znajdują się złącza elektryczne, zawory lub światła które są używane w tym samym czasie i potrzebują stełego zasilania.

Szczególnie nadaje się do myjek wysokociśnieniowych, pomp, rębaków i innych maszyn, gdzie wymagany jest silnik z nadwyżką.

Można go montować i używać w tych samych miejscach, co silniki Hondy GX630 GX670 GX690 lub inne 2-cylindrowe silniki, takie jak Kohlar lub Briggs & Stratton.

Seria LC2V firmy Loncin, do której należy H765i, została opracowana z myślą o wysokiej wydajności i ochronie środowiska. Szczególnie nadaje się do maszyn budowlanych, generatorów, myjek wysokociśnieniowych, pomp, rębaków i innych maszyn gdzie wymagany jest silnik z nadwyżką mocy 

• Technologia analizy CAE o niskim poziomie hałasu i wibracji
  służy do optymalizacji projektu komponentów, redukcji wibracji i hałasu.
• Doskonała niezawodność
• Importowana pompa paliwa, stabilna i niezawodna.
• Smarowanie pełnociśnieniowe, wydłuża żywotność silnika.
  Dwuwarstwowy filtr powietrza typu cyklonowego z elementem filtrującym wykonanym ze specjalnego materiału, zapobiega przedostawaniu się pyłu do silnika.
• Potężna moc wyjściowa
  z podwójnym cylindrem V, konstrukcja OHV pod kątem 90, mały rozmiar, duża pojemność skokowa, duża moc.
  Zoptymalizowana konstrukcja rozrządu zaworowego, poprawiona wydajność spalania i zwiększona moc o 5%-10% w porównaniu do silników o tej samej pojemności skokowej.
• Niskie zużycie oleju
  Zoptymalizowany układ chłodzenia zaworu powietrza, wyposażony w chłodnicę oleju, obniża temperaturę oleju. Labiryntowa konstrukcja separacji paliwa i powietrza zmniejsza zużycie oleju.

Więcej informacji:

• Śruba do osi: 7/16-20unf
• Hałas: 70dB(A)
• Regulowany układ wtryskowy
• Pompa próżniowa do paliwa
• Suchy filtr powietrza
• Wydech w zestawie

Dane techniczne :

Waga: 50 kg

Długość: 505 mm

Szerokość: 507 mm

Wysokość500 mm

Seria/Model: LC2V80FD /H765i

Typ silnika: 2cyl. 90° V, chłodzony powietrzem, 4-suwowy, OHV

Typ paliwa: Benzyna

Długość skoku: 80x76

Prędkość [obr/min]3600

Bezczynność [obr/min]1800

Pojemność [cm3]764cm3

Moc nominalna [kW/KM]18 kW (24,0 KM) / 3600 obr./min

Maks. moc [kW/KM]19,5 kW (27,0 KM) / 3600 obr./min

Moment obrotowy [Nm]52 Nm / 2800 obr./min

Kompresja8,7: 1

Typ osi : wał poziomy [mm]28,5Długość osi [mm]90,5

Sytem zapłonu: Elektroniczny

System startow: yRozruch elektryczny

System smarowania: Smarowanie ciśnieniowe + rozpryskowe

Pojemność oleju [L]1,6 l

Alarm olejowy: Tak- czyjnik niskiego poziomu oleju