- Silnik Loncin LC1P96F-1 z pionowym wyjściem wału napędowego kosiarek samobieżnych i traktorków 16/20KM Rozruch elektryczny
Technologia LC POWER (Loncin Carbon Power)
LC Power to technologia patentowa Loncin wykorzystana w celu spełnienia normy emisji spalin FPA FazaIII. LC Power opiera się na kontroli emisji silnika, które działają przy niższych emisji i wyższej wydajności.
Nowy kanał powietrza zapewniają większy obszar przepływu powietrza i niższe opory zasysania współpracując z nowym profilem krzywki, aby zminimalizować straty ssących i wydechowych oraz zwiększenia napływu powietrza w czasie operacji ,dzięki czemu umożliwia umożliwia lepszą mieszankę paliwa i powietrza przy efektywniejszym spalaniu
Zoptymalizowana konstrukcja wału równowagi, mniej wibracji i bardziej stabilne prowadzenie:
• Obniża temperaturę silnika
• Pierwszy i drugi system filtrów oleju zapewniają lepsze smarowanie.
• ulepszonym smarowaniem, lepszą wydajność przed zużyciem i wydłużona żywotność silnika.
• metalowe i kute krzywki wału korbowego silnika sprawia, bardziej niezawodne i trwałe jego użytkowanie.
| Typ silnika | 4-SUW, OHV, chłodzenie pow. |
| Rodzaj paliwa | Benzyna |
| Pojemność silnika | 608cm3 |
| Średnica cylindra x skok tłoka | 90x68mm |
| Moc max | 20KM @3600 obr/min |
| Prędkość obrotowa bez obciążenia | 1800 ± 150r / min |
| Moment obrotowy netto | 24 Nm@2600 obr/min. |
| Stopień sprężenia | 8,7:1 |
| Obrót wałka WOM | W lewo (od strony PTO) |
| Pojemność miski olejowej | 1,8l |
| Waga netto | 35kg |
| Wymiary (Dł. x Szer. x Wys.) | 465x434x331mm |
| Średnica wału napędowego | 25,4x78,5 mm |
| Układ zapłonowy | Tranzystorowy zapłon magneto |
| System regulator | Odśrodkowe typu masowe |
| Filtr powietrza | Pół-suchy, podwójny element |
| Układ smarowania | Smarowanie ciśnieniowe i rozpryskowe |
| Rozruch | Elektryczny |








